一、取消申办不同类型两地牌指标的关联核查纳税要求。

对已经以纳税条件申办投资类指标的，同一申请人再申办资格类、人才类、捐赠类等其他类型指标，及以投资高新企业条件申办指标时，不再核查相关投资类指标内承单位的纳税情况，凡符合对应条件的即予办理。

二、统一调整资格类、人才类及投资高新企业类两地牌指标为长期有效。

2019年4月15日后申办的资格类、人才类及投资高新企业类两地牌指标有效期由5年调整为长期有效，办理《粤港澳机动车往来及驾驶人驾车批准通知书》延期时，无须再次提供相应资格条件证明。

三、优化申办两地牌的港澳非营运小汽车mianjian措施。

在港、澳首次注册登记6年以内的9座（含）以下非营运小汽车，申办两地牌时免于上线检验。

已办理两地牌的9座（含）以下港澳非营运小汽车（不包括面包车），自港澳地区注册登记之日起10年以内仅上线检验1次，即第2、4、8年免上线检验直接申领检验合格标志，第6年须上线检验；10年（含）以上的每年上线检验1次。

在内地发生过造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的车辆，仍按原规定周期检验。

四、放宽主驾驶人备案两地牌车辆的数量。

凡符合条件的主驾驶人，可备案相应两地牌车辆，不受车辆数的限制。

粤港两地车牌就是指挂上后能往返于粤港两地的车牌，也叫中港车牌和深港车牌。

粤港两地车牌分为两种：

一种是【粤Z车牌】，是指商务车辆从香港进出广东地区的情形；

另一种是【FV车牌】，是指从内地进出香港地区挂的车牌

新措施出来后，粤港车牌的办理变得更加的简单了，没有投资资本的要求，【仅是需要纳税达标即可】申请办理，相对比于之前的办理条件的确是好了很多，而且外资企业，如果拥有足够多的纳税，还能够申请办理15个粤Z车牌，强大的外资企业能够获得更好的待遇。

【深圳湾车牌价值潜力无限】，深圳湾口岸是2007年开通使用的深港口岸，是通车年份Zui短的大陆口岸，因为规模较大，深圳湾口岸每天的出入境旅客量也是相当可观的，从口岸开通至2011年6月30日，深圳湾边检站共验放出入境旅客7741万余人次，出入境车辆1057万余辆次，按照这个增长速度，到今天，深圳湾口岸的通车也日趋饱和，深圳湾车牌办理条件及流程相信很多投资者都有了解到。由于通车时间相对较短，所以有关深圳湾口岸的深港两地车牌指标仍然在有序的发放当中，但是速度有所放缓，只是相对已经停批的皇岗口岸和文锦渡口岸而言，深圳湾车牌办理优势在于投资人多了个选择获取车牌的途径。从地理位置来分析，深圳湾口岸位于深圳西部，更接近前海自贸区，是深港商贸交流比较深入的区域，未来的潜力无限。从交通上来看，深圳湾口岸设有车辆转线设施，以配合香港和中国内地相反的行车方向，然后通过深港西部通道的深圳湾公路大桥连接香港新界西北部的鳌磡石，深圳湾口岸打通的是深圳西部到香港的交通线路。综上，就是为什么越来越多的人申请粤港两地车牌，预祝各位同志们顺利申请到粤港两地车牌。

以上根据腾博国际刘先生实际办理经验撰写，详情可点主页私信咨询。