一个批文卡可以注册三个司机，车辆三年内不能换车，司机一年内不能换。

以往要申请新牌照，申请人不仅需要满足在广东省内山区投资超过40万美元或者在非山区投资超过100万美元的严格条件，排队时间也可能长达2年。随着港珠澳大桥供应增至1万个配额，严格的条件也有所放松，满足以下条件就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标： 除此之外，以往申请过其他口岸车辆的，不受限制，仍可提出申请。也就是说，拥有深圳湾口岸、皇岗口岸等口岸两地牌的车主，仍然可以继续申请港珠澳两地牌。

深圳有不少从事外贸生意的公司以往会以上万元月租租下两地牌车辆和司机，两地牌车随叫随到，方便接送经常到访的VIP客户，而现在，随着粤港一体化的加速，跨境商务需求愈加旺盛，租车成本愈来愈高了。还不如拥有一张两地牌来得更划算! 一名长期往返粤港两地的商人，更是直言不讳地指出，商务礼仪和面子需求也是两地牌市场持续井喷的重要原因：“我经常和生意伙伴一起去香港，假如没有两地牌照的车，我们难道要在高铁上谈合作吗?

在很多外地车限行的时段，粤B牌都限行的路段，粤港两地车牌是不限行的！不知道大家有没有注意到路上粤z、fv车牌，深圳的道路标准对港澳两地车真的是格外优待。另外，申请一张两地车牌既不用摇号也不用竞价。同时申请要求比较多，价格较高，所以车牌竞争者的基数较少。

一、FV新制 内地通往香港 停留期限：180天/年 （当天来回不限次数）（全国不限行）

FV号段都用完了、24年开始批下来的都是FU号段

二、FV申请资质：公司必须是广东省内内资企业，上一年度纳税额在100万以上。（港珠澳大桥三年纳税额100万以上）按自然年度来核算

三、车辆申请资质：

1、车必须是公司名下注册的；

2、大陆车左舵车；

3、司机是大陆人（有香港的驾照）/司机是香港人（有香港驾照、回乡证）

内地人：香港驾照、内地驾照、港澳通行证、身份证

香港人：香港驾照、内地驾照、回乡证、身份证

4、一张批文卡可以注册三名司机。（一个主司机、两个副司机）

5、车辆必须购买内地和香港保险。

四、通行口岸：深圳湾口岸/港珠澳大桥（皇岗口岸已暂停新申请车牌）（莲塘口岸）（沙头角口岸/主要货车通行）

五、新制旧制区别：

1、旧制批文卡开头是数字开头 （2019年4月15日之前旧制）

2、新制批文卡开头是G（2019年4月15日之后新制）

3、新制每一年一次审核资质，纳税额不能低于30万，满足继续使用，（年纳税额低于30万，内地可以行使，不可与通关，保留三年的期限，三年内纳税额达到30万可以继续使用）

4、旧制不用审核纳税额。

以上根据腾博国际刘先生实际办理经验撰写，详情可点主页私信咨询。